Entretien avec ICL Ladenburg : des sacs et des palettes 100 % propres

GREIF-VELOX : Fini les sacs qui se déchirent ! Une innovation pour des sacs et des palettes 100 % propres. « … et en plus, nos clients sont encore plus satisfaits et notre marque jouit d’une meilleure réputation ! »

En 2019, les ingénieurs de GREIF-VELOX ont mis au point une technologie permettant de vérifier si les sacs à valve sont correctement fixés lors de l’ensachage et, par conséquent, s’ils peuvent être soudés correctement. Ce contrôle garantit que les sacs présentant une fermeture non étanche ne soient pas palettisés. Il en résulte l’absence de contamination due à des sacs mal positionnés lors du soudage – un critère très important au regard des exigences d’hygiène dans l’industrie agroalimentaire et des exigences de sécurité dans le secteur chimique. C’est Thomas Jörder, chef d’exploitation et collaborateur de notre client ICL sur le site de Ladenburg, en Allemagne, qui est à l’origine de cette évolution. M. Jörder cherchait une solution pour réduire les coûts liés aux réclamations que son entreprise devait supporter en raison de sacs non étanches et mal soudés.

Dans une interview, Thomas Jörder revient sur les tenants et aboutissants de cette affaire :

M. Jörder : Comment avez-vous pris conscience de cette problématique ?

C'est assez pénible ! En effet, chaque année, les palettes souillées nous coûtaient au moins 20 000 euros en réclamations. À cela s'ajoutent les préjudices immatériels lorsque les clients ne sont pas satisfaits de la livraison. L’évaluation d’un produit de qualité supérieure ne doit pas être compromise par une palette souillée.

Quelle en était exactement la cause ?

Une raison que l'on retrouve dans tous les secteurs et qui revient régulièrement :  Certains sacs n'étaient pas correctement soudés. Le produit s'échappe donc par cette valve partiellement ouverte. Nos clients réclament alors des palettes entières, ce qui entraîne des frais de retour élevés.

Avez-vous trouvé la cause du défaut de soudure ?

Oui, cela est dû à des variations dans la qualité des sacs ou à un mauvais réglage de la machine. Il peut donc arriver que les sacs ne soient pas enfichés à 100 % bien droits. Si, par exemple, les ouvertures des vannes se collent les unes aux autres, le sac est alors enfiché de travers sur le raccord de la vanne. Immédiatement après le remplissage, la vanne est également soudée en conséquence, de manière oblique. Selon l’angle, il peut donc arriver qu’un côté reste partiellement ouvert et que le produit s’écoule à cet endroit. Lors de la palettisation, cette ouverture peut alors, dans certaines circonstances, contaminer l’ensemble de la palette.

S'agit-il d'un problème connu ?

Et même un problème en partie accepté ! Ce problème existe depuis des décennies dans tous les secteurs. Aujourd'hui, de nombreuses entreprises en tiennent même compte dans leurs prévisions de coûts liés aux réclamations. Grâce à la solution mise au point par GREIF-VELOX, nous économisons chaque année environ 20 000 euros en coûts liés aux réclamations et nous nous épargnons un travail considérable dans la gestion de celles-ci. Une véritable valeur ajoutée pour nous : au final, nous avons bien sûr des clients encore plus satisfaits et une meilleure réputation de marque !

Pouvez-vous décrire la solution avec vos propres mots ?

Bien sûr, car c'est simple et logique : nous utilisons désormais une nouvelle technologie de mesure optique sur nos machines d'emballage à air, le VALVO DETECT de GREIF-VELOX Le VALVO DETECT mesure l'angle d'insertion des sacs à valve et, si cet angle est incorrect, empêchant ainsi la soudure de s'effectuer correctement à 100 %, le sac n'est pas palettisé et est éjecté. Cela nous permet de ne conserver sur la palette que des sacs scellés et d’éliminer tout risque de contamination.