Veilige en schone afvulling van Carbon Black voor de transitie naar elektrische mobiliteit
Greif-Velox VeloVac XL in de cav: Carbon Black stofvrij afvullen in FIBCs
Stoffig en moeilijk hanteerbaar, maar onmisbaar voor veel sectoren: Carbon Black, ook wel industrieel roet genoemd, is essentieel voor de productie van producten zoals banden of lithium-ion batterijen – en dus ook van groot belang voor toekomstgerichte sectoren zoals de elektrische mobiliteit. Dit ultralichte poeder vormt echter een grote uitdaging voor producenten, niet in de laatste plaats als potentiële gevaarlijke stof op de werkplek. Greif-Velox biedt de oplossing: de marktleidende en innovatieve VeloVac vacuümverpakkers zorgen voor een stofvrij, schoon en veilig afvulproces van deze moeilijk te hanteren producten.
Afvullen van Carbon Black: meestal een vies karwei
Producenten van Carbon Black worden doorgaans geconfronteerd met grote problemen wanneer ze conventionele afvulmethoden gebruiken, zoals pompverpakkers: sterke vervuiling van de omgeving met hoge reinigingskosten, uitgebreide logistieke- en reclamatiekosten door besmette zakken en een verhoogd gezondheidsrisico voor medewerkers door schadelijke stofdeeltjes. Ook de zakken en pallets zelf kunnen besmet raken, wat leidt tot extra reinigings- en kwaliteitskosten en reputatieschade voor het merk.
Greif-Velox VeloVac: Stofvrij en veilig voor een hoogwaardig product
Greif-Velox lost deze problemen op: met VeloVac-technologie vindt het afvulproces van ultralichte poeders plaats in een afgesloten vacuümkamer, volledig stofvrij. Extra functies zoals intelligente aspiratiesystemen en de krachtige ultrasoon lasunit Greif-Velox ValvoSeal zorgen voor een continu proces en veilige handling. Om te voorkomen dat zakken of pallets besmet raken, wordt een snijmechanisme in de installatie automatisch ventieloverschotten verwijderd waar mogelijk productresten kunnen achterblijven. Dit garandeert een schone werkomgeving voor de operatoren en voorkomt extra productverlies. Door de combinatie van deze functies ontstaat een hoogzuiver product, noodzakelijk voor batterijproductie. Metalen verontreinigingen en vocht kunnen namelijk ongewenste nevenreacties veroorzaken en de prestaties en levensduur van de batterij negatief beïnvloeden.
Verminderde CO2-voetafdruk: besparing op transport- en logistiekkosten
Het vacuümproces leidt bovendien tot een verdichting van het product tijdens het afvullen. Het resultaat zijn uniform gevormde, goed stapelbare zakken zonder luchtinsluiting. Dit zorgt voor een consistent en schoon palletbeeld. Carbon Black-producenten kunnen met behulp van de vacuümtechnologie het verzendvolume met meer dan 50% reduceren en daarmee ook aanzienlijk de logistieke kosten verlagen. Hierdoor vermindert ook de CO2-voetafdruk tijdens het transport.
Greif-Velox VeloVac XL: Efficiënt afvullen in FIBCs
Met het innovatieve Greif-Velox-systeem VeloVac XL kunnen producenten nu ook FIBCs ("Big Bags") vullen via de vacuümtechniek en profiteren van dezelfde voordelen als met het VeloVac-systeem voor kleinere containers. Naast aanzienlijke besparingen op efficiëntie, reinheid en veiligheid voor medewerkers, ontstaan extra voordelen door lagere opslag-, logistieke en kwaliteitskosten. Door de bijna 70 keer grotere capaciteit van FIBCs van 200 tot 230 kilogram ten opzichte van de aanzienlijk kleinere ventielzakken, kunnen eindgebruikers de grotere zakken sneller verwerken en legen, en besparen ze tot 30 procent verpakkingsmateriaal.
Snel en duurzaam beschikbaar: Carbon Black voor de transitie naar elektrische mobiliteit
Het geoptimaliseerde vul- en verpakkingsproces van Carbon Black met behulp van vacuümtechniek zorgt ervoor dat het hoogwaardige materiaal sneller en in perfecte verpakking beschikbaar wordt gesteld aan de eindklant. Het proces vermindert de CO2-voetafdruk bij de batterijproductie en ondersteunt daarmee duurzaam de transitie naar elektrische mobiliteit.
Carbon Black: Ultragewichtig poeder met bijzondere eigenschappen
Carbon Black is een parakristallijn koolstofmateriaal dat zich onderscheidt door een bovengemiddelde verhouding tussen oppervlak en volume. Het heeft een zeer kleine korreldiameter van 60 tot 110 nanometer, een lage stortdichtheid en een hoge luchtabsorptiecapaciteit. Carbon Black wordt voornamelijk gebruikt als pigment en versterkingsmiddel in autobanden. Het zorgt ook voor het afvoeren van warmte uit het loopvlak en de gordel van de band, wat thermische schade vermindert en de levensduur van de band verlengt. Daarnaast is Carbon Black een veelvoorkomend component in kathodes en anodes en dient het als veilig alternatief voor lithium-metaal in lithium-ion batterijen. Ongeveer 20 procent van de wereldwijde productie wordt gebruikt voor de fabricage van riemen, slangen en andere rubberproducten die niets met banden te maken hebben. De resterende 10 procent wordt toegepast als pigment in inkten, coatings en kunststoffen, evenals als geleidend additief in lithium-ion batterijen, een essentieel onderdeel van elektrische voertuigen.